【生机我国调研行·河北篇】工业协同“链”上发力 京津冀新能源和智能网联轿车工业加速奔驰

  【生机我国调研行·河北篇】工业协同“链”上发力 京津冀新能源和智能网联轿车工业加速奔驰

  紧记习嘱托，京津冀三地协同布局新质出产力，携手共建6条工业链，新能源和智能网联轿车工业链正是其中之一。河北省强化链主担任，牵头体系整理工业链图谱，促进上下游资源高效对接，三地共建一条链、共造一辆车。

  在中船帆船的高端启停蓄电池产线，一批给北京奔驰高端车型配套的产品正在赶紧出产，而这儿正是这款高端车型蓄电池的独家配套企业。独家？他们是怎样做到呢？

  启停蓄电池最重要的作用是在车辆频频启停过程中供给安稳微弱的电力支撑。（咱们的产品）有两大一起优势：一是爆发力强，可以瞬间完成300安以上的能量输出，完成剑拔弩张；二是耐久力强，循环寿数是一般蓄电池的3到4倍，能至少保证10万次以上的启停需求。

  凭借职业抢先的技能优势，中船帆船已与北京奔驰、天津丰田、天津群众、北京现代等京津冀整车企业树立长时间战略协作伙伴关系，年配套高性能蓄电池总量超70万套。

  深度参加了他们新车型的联合开发，咱们的配套比例达到了90%以上，咱们还能供给定制化的解决方案，有力支撑了京津冀区域轿车工业链安稳高效地运转。

  活跃融入新能源轿车工业高质量展开全局，中船帆船快速推进新一代车载辅佐电源体系建造。现在，企业新能源轿车用高性能铅酸辅佐电池、车载低压锂离子电源、低压钠离子电池三大产品线均已完成量产上市。

  像中船帆船这样深耕轿车配套产品的企业，河北省还有许多。坐落廊坊的河北世昌轿车零部件有限公司，就专攻轿车燃油体系，他们经过独有的高压塑料燃油箱出产技能道路，在当时敏捷添加的混合动力车型市场上遭到京津整车厂喜爱。

  结合新能源轿车整车企业对高压燃料体系的需求，咱们经过自主研制的高压中空吹塑体系，完成了两片成型技能工艺的自主可控，在轿车工业链燃料体系范畴完成了补短板。

  企业负责人高永强和记者说，可以在京津冀区域不断开拓市场，扩展产品闻名度，离不开省工信部分安排的一场场工业链对接活动。

  咱们屡次参加京津冀轿车工业链对接活动，结识了不少京津的整车企业，达成了相关协作意向。现在，咱们已与北汽新能源、北汽福田、北京越野等京津闻名整车厂树立了长时间安稳的协作关系。

  近年来，河北省会同京津一起制作新能源和智能网联轿车工业链图谱，环绕工业链卡点，展开核心技能攻关；环绕工业链堵点，安排基金+招商、场景招商、渠道招商，常态化展开区域内主配牵手活动，活跃融入京津整车企业供应链企业。现在，河北省有近230家企业为北汽集团、抱负轿车、小米轿车等京津自主和合资企业配套。

  下一步，咱们将锚定电动化、网联化、智能化展开趋势，深化推进京津冀工业协同，加速构建车路云交融展开工业生态，打造工业配套完善、规划优势明显的新能源和智能网联轿车工业集群。